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湖北電子汽車(chē)衡-電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)-合肥世佳

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模擬汽車(chē)衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。

數(shù)字汽車(chē)衡的意思是采用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表組成的衡器。

模擬傳感器傳出的信號(hào)是電壓信號(hào),由模擬儀表對(duì)此電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換成重量。

數(shù)字傳感器對(duì)壓力信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并通過(guò)485信號(hào)傳出一串字符,數(shù)字儀表的端口也是485端口,對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行解析并進(jìn)行運(yùn)算,顯示出重量。

模擬汽車(chē)衡容易被接入遙控器,當(dāng)傳感器線比較長(zhǎng)時(shí),有信號(hào)衰減導(dǎo)致重量不準(zhǔn),而這些在數(shù)字汽車(chē)衡里是不存在的。

值得注意的是,模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器,而數(shù)字儀表只能接同一廠家的傳感器,原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進(jìn)行信息交互,因此別的廠家傳感器是無(wú)法接的。

一、數(shù)字化通訊--數(shù)字式汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾 ,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱(chēng)重傳感器。




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定期檢查稱(chēng)臺(tái)與限位裝置的間隙,以免限位間隙太大或太小,間隙太小會(huì)卡住稱(chēng)體使稱(chēng)重不準(zhǔn),太大則導(dǎo)致稱(chēng)體晃動(dòng)厲害。正常間隙保持在5mm左右即可。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡在雷雨天嚴(yán)禁使用,斷開(kāi)電源,并做好排水工作,避免接線盒進(jìn)水侵泡,傳感器侵泡在水中易造成靈敏度下降或直接被燒毀。

保持插座的良好,以免打印機(jī)在使用中,中途停電,打印時(shí)卡死,需注意的是打印機(jī)在更換打印紙的時(shí)候,一定要保持雙手清潔,不能有油污,以免造成橡膠輪表面變硬、打滑造成不走紙現(xiàn)象出現(xiàn)。

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡稱(chēng)體上有車(chē)輛時(shí)不允許儀表中途斷電,如需臨時(shí)斷電,在回復(fù)上電后應(yīng)先讓稱(chēng)重車(chē)輛下稱(chēng)臺(tái),等待儀表清零后再?zèng)_洗計(jì)量。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的操作需有專(zhuān)人看護(hù),沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī)。

結(jié)束工作下班后需切斷物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡所有稱(chēng)量及附屬設(shè)備的電源。

如長(zhǎng)時(shí)間在潮濕、粉塵、溫差大的環(huán)境中作業(yè)時(shí),需及時(shí)排除干擾并做相應(yīng)的排潮 ,降溫, 除塵等維護(hù)工。15、就是定期對(duì)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡傳感器進(jìn)行檢查,檢查它是否有受潮、氧化、或運(yùn)動(dòng)部位周邊有異物,如發(fā)現(xiàn)有異常情況出現(xiàn)需及時(shí)清理維護(hù)。




電子汽車(chē)衡故障的其他判斷方法

1) 檢測(cè)單個(gè)傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)

電子汽車(chē)衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分,六線制由于多了一組反饋線,可以減少電阻、維持恒壓,避免由于線路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭,所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。

2) 判斷傳感器零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí),可在空稱(chēng)狀態(tài)下,測(cè)量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。

3) 儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng),有時(shí)需要測(cè)量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)。可用萬(wàn)用表大一檔(如20MΩ)測(cè)量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值,顯示應(yīng)是無(wú)窮大(注意手不要碰表棒)